包头手动中空旋转平台设备常用指南「多图」

中空旋转平台的转盘为中空结构，伺服电机连接在侧边，方便冶具中的气管、电线安装，中空旋转平台采用单级螺旋齿轮减速方式来增大输出扭矩，适合连接任意品牌的伺服电机、步进电机。

高旋转精度伺服旋转平台在组装完成后，以平台的交叉滚子轴承为旋转中心，再次对转盘的外径，端面进行磨削(标准级为精车)，保证转盘的同轴度，平行度等形位公差。

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中空旋转平台基本结构系由输入行星太阳轮、行星轮和固定的内齿环所构成，中空旋转平台行星减速机的工作原理和动力由电机端输入至太阳轮，而太阳轮将驱动保持在行星臂架上的行星轮，而行星轮除了绕本身轴线自转外，并驱动行星臂架绕传动系统的中心，将它转动。

中空旋转平台广泛应用在各个行领域中，在运转210~295小时后，应进行油的初次更换，并且会在以后的使用中不定期的检查油的质量，当油中杂质过多，质量下降的，一般情况下，对于长时间连续工作的中空旋转平台减速机，能够明确知道减速器的发热程度。

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中空旋转平台减速机之所以能在减速机家族中占据着的作用，主要就是因为其可以通过直接连接来提高可靠性并以此来降低成本，轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架等4部分组成，轴承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。

中空旋转平台减速机工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。